Citroën Dyane

Citroën Dyane

Mensagempor Admin » 10 Nov 2009, 07:32

Sex Fev 13, 2009 2:54

Citroën Dyane
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Produção: 1967—1983

Citroën Dyane foi um veículo produzido entre 1967 e 1983 pela Citroën. Foi projectado para ser o sucessor do Citroën 2CV, mas não resistiu ao mito criado em volta do seu antecessor.
Com um total de 1 443 583 exemplares comercializados, este modelo que usava a mesma plataforma que o 2CV, teve a sua produção interrompida em 1983, 6 anos antes do fim do 2 CV.

Portugal

A fábrica portuguesa da Citroën, localizada em Mangualde, produziu naquele período 27 660 automóveis deste modelo. Foram produzidas para o mercado português duas versões exclusivas deste modelo: a Dyane Dyanissima e a Dyane Nazaré.

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Re: Citroën Dyane

Mensagempor Ricardo-2cv » 10 Nov 2009, 07:33

Sex Fev 13, 2009 15:24

Olá, curioso, não sabia que o ultimo ano era 1983! Então o meu é do ultimo ano!
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Re: Citroën Dyane

Mensagempor domingos » 10 Nov 2009, 07:35

Dom Mar 08, 2009 23:04

Ricardo-2cv Escreveu:Olá, curioso, não sabia que o ultimo ano era 1983! Então o meu é do ultimo ano!


Eu também tive uma igual a esta!
Quando a comprei em 75, já tinha uns bons anitos -não me lembro quantos - Mas fiz com ela, em 4 anos: 100 000 kms, sempre a andar depois de ter sido desmanchada, por mim e um outro colega de empresa e de várias peripécias sem nunca ter ficado fora de casa!
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Re: Citroën Dyane

Mensagempor Sérgio Marques » 10 Nov 2009, 07:38

Qui Mar 26, 2009 22:23

Pela informação que disponho, o fim da produção das Dyanes data do mês de Janeiro de 1984.

Possuo uma AJ-82-51 desse último mês de fabrico. No entanto existem matriculas algo posteriores a esta data, dado que muitas unidades que estavam em stock só quando foram adquiridas pelos seus proprietários, é que foram registadas.

Já agora, deixo aqui a foto de um exemplar em estado irrepreensível do ano de 1983, é do meu sogro.

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Re: Citroën Dyane

Mensagempor RuiViana » 10 Nov 2009, 07:59

Sérgio Marques Escreveu:Pela informação que disponho, o fim da produção das Dyanes data do mês de Janeiro de 1984.

Possuo uma AJ-82-51 desse último mês de fabrico. No entanto existem matriculas algo posteriores a esta data, dado que muitas unidades que estavam em stock só quando foram adquiridas pelos seus proprietários, é que foram registadas.


Olá Sergio!

De facto, ainda hoje falámos disto mas talvez o ultimo mês de produção fosse mesmo em 1983. O facto de a tua matricula ser de Janeiro de 84 não quer dizer que tenha sido produzido nesse mês.

Vou tentar obter informação mais concreta sobre a matéria.

Entretanto, os Dyane's já fazem fila na minha rua! :lol!:

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Re: Citroën Dyane

Mensagempor RuiViana » 10 Nov 2009, 08:03

Seg Set 07, 2009 22:00

Efectivamente em várias pesquisas que fiz concluí de que o final da produção do Dyane foi em 05 de Julho de 1983.

Se alguém nos puder acrescentar mais informações...
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Re: Citroën Dyane

Mensagempor Sérgio Marques » 10 Nov 2009, 08:06

Ter Nov 03, 2009 22:54

RuiViana Escreveu:Efectivamente em várias pesquisas que fiz concluí de que o final da produção do Dyane foi em 05 de Julho de 1983.

Se alguém nos puder acrescentar mais informações...


Olá Rui, ainda sobre este tema, acrescento que em 1984 (último ano de produção da Dyane) foram produzidas 570 unidades e no ano anterior (1983) foram 13 908. No total de produção da Dyane 67 e 84, foram produzidas 1 443 583 Dyanes
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Re: Citroën Dyane

Mensagempor RuiViana » 10 Nov 2009, 13:33

Ter 3 Nov 2009 - 23:36

Sérgio Marques Escreveu:
RuiViana Escreveu:Efectivamente em várias pesquisas que fiz concluí de que o final da produção do Dyane foi em 05 de Julho de 1983.

Se alguém nos puder acrescentar mais informações...


Olá Rui, ainda sobre este tema, acrescento que em 1984 (último ano de produção da Dyane) foram produzidas 570 unidades e no ano anterior (1983) foram 13 908. No total de produção da Dyane 67 e 84, foram produzidas 1 443 583 Dyanes


Segundo um site especialista em Dyane's, a produção terminou em 1983 (o numero de unidades produzidas condiz):

Motorisations : Année / Numéros de série :

Dyane (425 cm3, 21 ch SAE)
1967-1968 : n°7.277.000 au 7.293.431 puis 7.307.000 au 7.359.448
1969 : n°7.294.000 à ? ? ? puis 7.359.800 au ? ? ?

Dyane 4 (435 cm3, 26 ch)
1968 : n°7.362.000 au 7.370.211 puis 7.372.000 au 7382.436
1969 : n°7.385.000 à 7.393.340 puis 7.400.000 au 7.415.100
1970 : n°7.418.002 au 7.458.855
1971 : n°7.460.001 au 7.498.460
(chgt Dyane 4 en Dyane)
1972 : n° 7.715.001 à ? ? ?
1973 : n° 7.754.001 à 7.769.762
1974 : à partir de 7.770.001
1975 : à partir de 7.793.001 (recensée la n° 7.795.569 en 06/75)

Dyane 6 (602cm3, 28 ch)
1968 : n°7.500.000 au 7.517.466 puis 7.530.000 au 7.577.540

Dyane D6 de janvier 1968 à février 1968

Dyane 6 (602 cm3, 33 ch)
1969 : n°7.590.002 au 7.607.878 puis 7.620.001 au 7.658.122 1970 : n° 7.665.002 au ? ? ? ?

Dyane 6 (602 cm3, 35 ch)
"120 km/h" indique l'apparition du double corps sur les nouvelles Dyane
1970 : 00.CB.0002 au 03.CB.7982
1971 : 03.CB.8001 au 08.CB.9261
1972 : 09.CB.2501
1973 : 15.CB.2001 à 21.CB.5669
1974 : 21.CB.6001
1975 : 30.CB.0001 au 37.CB.4000
1976 : 37.CB.4001
1977 : 47.CB.0001
1978 : 54.CB.5001
1979 : 61.CB.6001
1980 : 67.CB.2001

Dyane 6 (602 cm3, 30 ch)
1981 : 74.CB.0001
1982 : 78.CB.0001
1983 : 82.CB.4001 (Recensée la 0083CB3553, mise en circul. 05/07/83)



Fica aqui o link:
http://dyaneclub.free.fr/cadre_historique.htm

Não haverá hipotese de se estar a confundir veiculos produzidos com veiculos matriculados?
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Re: Citroën Dyane

Mensagempor Ricardo-2cv » 10 Nov 2009, 13:35

Sex 27 Mar 2009 - 15:34

Olá pessoal, já tive oportunidade de ver este dyane e de facto tá muito bonito!
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Re: Citroën Dyane

Mensagempor RuiViana » 16 Nov 2009, 01:11

Crash test Dyane

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Re: Citroën Dyane

Mensagempor daniel melo » 09 Jun 2010, 21:02

O meu primeiro Dyane 6 foi produzido em 1969, creio eu que na fabrica de Mangualde, os vidros não eram com elevador,mas sim de correr. O meu Dyane actual(AYCB), foi produzido em França 44CB8658. Na altura que o importei ainda valeu a pena porque pagou o valor total na DAV de 51,50€ maio de 2007 e ficou isento do IUC, mas se fosse agora não deveria ser menos doque 300€. Esta em muito boa condiçao e todo original do genuinos 52000 Klms. Tive a sorte de vir juntamente o manual do utilizador e o guia de serviço e manutenção. Vai valer bem a intervenção derestauro, para ficar impecavel.
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