por ANelas » 12 Nov 2010, 01:01
"Histórias com Gente Dentro" é, segundo a própria SIC: "Um programa de informação, ousado no conteúdo e original na forma. Dá voz às pessoas, aos seus estados de alma, sentimentos e vivências. Gente anónima com histórias extraordinárias.
Trata-se de um momento de televisão, entre a reportagem e o documentário. Todas as semanas, à sexta-feira, depois do "Jornal da Noite", traz-lhe gente do país inteiro. Retratos de Norte a Sul. Realidades com que nos cruzamos e nem sempre vemos. Toda a gente tem uma história para contar. Basta querer ouvir.
Vidas que se cruzam, histórias de amor e de ódio, de alegria e de tristeza. Do dia-a-dia. Em cada programa, um tema comum a todos nós. Um olhar diferente sobre o país.
15 de Outubro – “A Família”
22 de Outubro – “O Meu amor”
29 de Outubro – “A Saudade”
05 de Novembro – “A Visita”
12 de Novembro – “O Último”
Ficha Técnica
Autoria: Ana Sofia Fonseca
Reportagem: Ana Sofia Fonseca, Paulo Cepa (imagem)
Edição de Imagem: Luís Gonçalves
Produção: Sónia Ricardo
Pós-Produção Áudio: Edgar Keats
Grafismo: Isabel Cruz, Carla Gonçalves
Director de Informação: Alcides Vieira"
Informação retirada do Sítio da SIC
Ora este último programa vai ter algo a ver com todos nós, entusiastas do 2CV e seus Derivados. Irá para ar cerca das 21H10 de amanhã, sexta-feira, dia 12 de Novembro.
Uma das histórias será sobre um 2CV do último dia, que foi comprado usado, pelos actuais proprietários, em mau estado e posteriormente restaurado na sua totalidade. Infelizmente a promoção a este programa refere este 2CV como o "ultimo", situação que não corresponde, de todo, à realidade, como todos sabemos.
Essa imprecisão já foi por nós comunicada à SIC e à Jornalista Ana Sofia Fonseca, que nos garantiu que na peça é referido ser um dos últimos e não "o último" como assinalado na promoção, sendo ainda mostrado o seu Certificado de veículo do último dia.
Para aqueles que não estão tão atentos a estes detalhes, fica aqui a informação que as últimas 50 unidades correspondentes ao último dia de produção iniciam-se pelo chassis 4764 e terminam no 4813, a última unidade saída de Mangualde. Um Charleston cinzento (Gris Cormoran / Nocturne) que foi oferecido ao Administrador Francês, entretanto já falecido, que ao reformar-se o levou para a sua terra natal, estando actualmente o carro na posse de seu Filho.
De referir que a unidade 4809 foi a última comercializada a nível mundial e é propriedade do Club 2CV/Dyane de Portugal. Originalmente vermelho Vallelunga, foi depois negociado com Automóveis Citroën e segundo um preciso caderno de encargos, a sua pintura em amarelo com filetes em azul, as cores oficiais do Club.
As unidades 4810, 4811 e 4812 foram também oferecidas, a exemplo da 4813, a altos funcionários da Citroën, como por exemplo Francisco Romãozinho.
Vamos então aguardar pela emissão!
Citro-Últimos
ANelas
